中特工程機(jī)械國產(chǎn)配套件 技術(shù)創(chuàng)新是制勝利器
目前,我國工程機(jī)械配套件行業(yè)已形成了門類齊全、有一定生產(chǎn)能力且初具規(guī)模的生產(chǎn)科研體系,專業(yè)化生產(chǎn)配件的廠家已占據(jù)了一定比重。但產(chǎn)品技術(shù)落后、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定等問題仍制約著我國配套件行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,同時(shí)也是造成主機(jī)整體質(zhì)量及可靠性水平不過關(guān)的主要原因。柴油機(jī)、變速箱、液壓泵馬達(dá)閥等元件普遍存在“三漏”問題。液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障約占總數(shù)的50%~70%。其中由于密封件、組合件等的加速老化、失效造成滲漏的故障,占液壓系統(tǒng)故障的50%左右。液壓泵、液壓馬達(dá)及軸承壽命短的問題也較為突出。
湖北中特工程機(jī)械有限公司的主要產(chǎn)品為履帶式工程機(jī)械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件,實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化,主要代表性的配套機(jī)型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450,引導(dǎo)輪總成型號,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305,柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。四輪一帶主要包括:引導(dǎo)輪、支重輪、驅(qū)動輪、托鏈輪、履帶等工程機(jī)械配件。
四輪一帶引導(dǎo)輪的特點(diǎn)
引導(dǎo)輪在整個(gè)機(jī)架的前部,大城縣引導(dǎo)輪總成,用以引導(dǎo)鏈條的運(yùn)行及通過調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)履帶張力吸收沖擊載荷、體積大、受力不均、尤其是在單邊作業(yè)、坡上作業(yè)、坡頂作業(yè)及鏈條松動磨損嚴(yán)重的條件下,強(qiáng)夯機(jī)引導(dǎo)輪總成,對引導(dǎo)輪的壽命質(zhì)量都是不小的考驗(yàn)。
四輪一帶~引導(dǎo)輪的特點(diǎn):
1)SANSUN引導(dǎo)輪輪體是鑄造件,輪體經(jīng)特殊熱處理后具有耐持久性和防銹的性能;
2)良好的密封保證輪子的使用壽命。
3)引軸、銅套、密封件,所有的部件都是通過全自動生產(chǎn)系統(tǒng),經(jīng)過數(shù)控計(jì)算機(jī)控制精密度,確保稿可靠性作業(yè)。